林冬燕

作者: 时间:2025-03-18 点击数:

 

 

林冬燕

 

 

 

 

专业职务:专任教师

 

 

 

电子邮件:ldyscut@163.com

 

通讯地址:集美大学海洋装备与机械工程学院

 

 

教育背景

 

 

1998.7毕业月福建省厦门市同安一中,学制2年

2002.7毕业于华南理工大学汽车专业,学制4年,本科,学士;

2005.7毕业于华南理工大学车辆工程专业,学制3年、硕士学位

工作履历

 

 

2002.9-2005.7 华南理工大学汽车工程学院 车辆工程硕士研究生

2005.8-2007.6 集美大学工程技术学院 汽车技术服务与营销教研室任教师

2007.6-2018.6 集美大学能源与机械工程学院 车辆工程教研室任教师

2018.6-至今    集美大学海洋装备与机械能源与工程学院机械制造教研室任教师

 

教学工作简介

 

 

2005年进入集美大学以来担任车辆工程及机械制造专业相关课程,包括汽车理论、汽车电子控制技术、汽车构造(底盘),汽车营销、现代电动汽车技术、概率论与数理统计、机械基础、机械制图等相关多门课程的教学,

指导学生进行专业实习和课程设计,应用专题实践,毕业设计等工作

 

科研工作简介

 

 

1. 2021年9月参与市厅级科研项目1项《海水池塘集约化养殖装备开发与示范》排名25;

2. 2021年11月参与省部级科研项目1项《油气悬架系统的大迟滞机理及其综合特性》排名8;

3. 2023年2月参与省部级科研项目1项《多介质一体化混喷消防装备关键技术的研发与应用》排名6;

4. 2023年6月参与省部级科研项目1项《长寿命盾构机滚刀刀圈表层复合改性工艺研发》排名13;

 

论文与专利

 

 

1. 《基于广义回归神经网络的发动机动力性、经济性预测》发表于《机床与液压》2003年03期,第二作者

2. 《基于广义回归神经网络的发动机排放预测》发表于《华南理工大学学报(自然科学版)》2003,(1)51-56,第二作者

3. 《基于PWM的无极电涡流缓速器控制器研制和试验》发表于《客车技术》2007.2独立作者

4. EFI发动机故障演示台的研究与开发》发表于《重庆工商大学学报(自然科学版)》2007.5 独立作者

5. GRNN神经网络在汽车发动机性能预测中的应用》发表于《集美大学学报(自然科学版)》2023年9月第5期,独立作者;

6. 2020年4月27日收入软著《基于SolidWorks的液压缸参数化设计及管理系统V1.0》,排名6

7. 2020年12月01日实用新型专利《一种可转位夹具》ZL202020200244.5排名7

8. 2021年01月29日一种用于研究液态金属直流电磁泵定量输送的装置ZL202020802912.1排名1

9. 2022年8月30日收入软著《电动车续航里程计算分析软件V1.0》,排名1。

 

专著

 

 

工程机械发动机构造与使用维护》化学工业出版社出版日期:2012

 

奖励与荣誉

 

 

2016年集美大学微课比赛二等奖.

 

人才培养

 

 

1. 2005年进入集美大学以来担任车辆工程,机械工程相关多门课程的教学

2. 带领学生进行专业实习和课程设计,指导学生毕业设计

 

学术兼职

 

 

曾兼任福建省消防队车辆维护的培训,

厦门市二手车鉴定评估师培训工作

保险公估专业事故汽车鉴定培训

 

 

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