学科源于1920年创办的水产科，1972年设立“渔业机械”本科专业，2007年获硕士学位授权，2022年“工程学科”进入ESI全球前1%。学科长期持“工”“海”融合，立足地方、面向全国、服务行业，积极发展研究生教育，面向高端海洋装备制造产业需求，强化机械类高端人才的创新能力培养，已为国家培养了万余名学生。

本学科现有专任教师60人，其中高级职称47人，博士占比88.3%，45岁以下教师占比63.3%。2018-2022年，学科全职引进赵振业院士在内的优秀人才6人；拥有教育部新世纪优秀人才2人、闽江学者特聘教授6人、省科技创新领军人才2人、省“百千万人才工程”1人等，入选全球前2%顶尖科学家榜单教师3名，获批省科技创新团队2人、省级研究生导师团队2个、省课程思政教学团队3个。2023年学科引进各类高层次人才15人；新增福建省高层次创业创新人才团队1个、“闽江学者”特聘教授3名，吴启辉等入选2023年全球前2%顶尖科学家终身榜单。

本学科将海洋装备的设计、制造和控制与学校涉海学科形成“交叉融合、优势互补、相互支持、协同发展”态势；瞄准海洋装备高端化开展研究，开发了国内首台漂浮可自航式波浪能风能复合发电装置。2018-2022年，承担国家级、省部级及产学研项目570项，累计到账经费1.18亿元，教师年均科研经费达39.28万元；发表论文489篇，授权专利156件，获得省部级奖励15项；学科主办国内学术会议10场，专家讲座及院士学术沙龙300余期。2023年，新增国家自然科学基金项目9项、省科技计划项目20项；获福建省科技进步奖一等奖1项、二等奖2项、三等奖3项、中国产学研合作创新奖1项。在高水平期刊发表海洋装备相关论文128篇。

机械工程学科现有四个研究方向：

方向一 机械制造及其自动化（高端海洋装备关键零部件高性能制造理论及方法）

针对复杂恶劣海况下高端海洋装备频发的腐蚀疲劳、应力腐蚀、腐蚀磨损等问题，以福建省海洋装备抗疲劳制造工程研究中心为依托，在赵振业院士指导下，重点开展关键构件抗疲劳制造、轻合金构件塑性成形、表面功能织构控形控性加工等关键科学问题研究；在海洋装备关键零部件的抗疲劳制造理论、构件形性一体化成形机理、低损伤切削加工方法等方面形成了学科特色和优势，获省部级奖励3项，大幅提高了海洋装备的寿命和可靠性。

方向二 机械设计及理论（海洋装备动力与传动系统现代设计理论及方法）

针对舰船、海水养殖、港口物流等海洋装备服役中动力与传动系统面临的振动噪声大、寿命短、可靠性差等问题，依托福建省船舶与海洋工程重点实验室，重点开展高精密驱动与传动、减振降噪结构、抗磨损与润滑、可靠性设计等关键科学问题研究；在高承载高可靠性驱动与传动技术、高性能涡轮增压设计理论、深远海养殖装备动力系统设计方法等方面形成了特色和优势，获省部级奖励4项，为高端海洋装备动力与传动系统的设计提供了理论和方法。

方向三 机械电子工程（海洋装备智能控制理论及方法）

围绕船舶、港口物流装备、海洋牧场等远程智能控制系统的鲁棒性差、非线性强、故障率高等问题，依托船舶辅助导航技术国家地方联合工程研究中心，重点开展智能感知与避碰决策、辅助导航理论与动力定位算法、海洋牧场智慧运维等关键科学问题研究；在智能航海及船舶动力定位模拟器、港口无人自主运行技术、海洋牧场能源综合管理等方面形成了特色和优势，获省部级奖励3项，为提高海洋装备的智能控制性能与安全稳定运行提供了有力支撑。

方向四 新能源装备工程与技术（海洋低碳可再生能源技术及装备）

围绕波浪能、海上风电、船用绿色能源、高效储能等海洋可再生能源装备研究领域，依托海洋可再生能源装备福建省高校重点实验室，重点开展波浪能俘获与转换技术、船舶氢储直流电力推进系统、高效储能电池技术等方面的关键科学问题研究；在新型波浪能俘获装置及其控制策略、高效储能器件技术等方面形成了特色和优势，自主研发半潜式多浮体波浪能发电成套技术及装备，获省部级奖励5项，为海洋低碳可再生能源的高效利用打下了坚实基础。