一、院士领衔

中国工程院赵振业院士系统提出抗疲劳制造技术体系，解决了中国飞机起落架寿命短、可靠性差、结构重难题，使其达到“三个极限”--极限寿命、极限可靠、极限减重。该技术1992年获得国家科技进步一等奖，国庆70周年阅兵所有战斗机起落架全部采用赵院士的技术制造。

二、科研团队

2019年集美大学全职引进赵振业院士开展高端装备关键构件疲劳制造研究，组建20余人的抗疲劳制造科研团队，已完成超精密制造、表层超硬韧化、高能表层改性、疲劳测试与评价、失效分析等8000余万科研平台的建设。赵振业院士每周定期开展抗疲劳制造学术沙龙(已完成172期),带领团队致力于解决高端装备中关键构件的“卡脖子”难题。

三、研究领域

抗疲劳制科研团队与四川华电、中铁一局、厦工中铁、威诺数控、汇星机械等企业开展汽轮机叶片、盾构机滚刀、轴承、传动齿轮、高强度螺栓、纺织钩针等关键构件疲劳失效机理分析及其抗疲劳制造技术研究。团队近3年承担国家自然科学基金、福建省重大专项等课题45项，其中纵向课题20余项(国家及省部级18项),累计经费4500余万元。

四、主要成果

团队成员获福建省科技进步二等奖2项、三等奖1项，福建省专利奖1项，厦门市科技进步奖6项，发表高水平论文200余篇，申请发明专利60余件。获批福建省海洋装备抗疲劳制造工程研究中心、福建省海洋装备智能化及其高性能制造军民融合协同创新中心、厦门市高端装备关键构件疲劳失效分析公共技术服务平台、福厦泉国家自主创新示范区高端数控装备核心零部件协同创新平台等省市平台。本团队具备开展高端装备及其关键构件抗疲劳制造的完备条件，将进一步聚焦高端装备关键构件高性能制造研究与技术开发，更好地为福建省乃至全国高端装备制造企业服务。